近年来，电动自行车违规充电屡见不鲜，引发火灾的情况也频频发生。今年年初，公安部消防局发布通告，严禁在建筑内的共用走道、楼梯间、安全出口处等公共区域停放、充电电动车。公民应尽量不在个人住房内停放、充电电动车。禁令一出，各地纷纷整治电动自行车消防安全隐患。今年以来，浦江县电动自行车消防安全连续十一个月实现“零事故”。

　　据统计，目前浦江全县电动自行车保有量有6万多辆。为破解电动自行车充电桩建设管理难题，今年，浦江出台了《浦江县电动自行车消防安全隐患整治方案》，制定《浦江县电动自行车充电桩建设标准》，明确充电桩产品功能、场地选址、消防设施等具体要求，解决电动自行车充电桩建设场地、管理责任等问题。

　　同时，相关职能部门实施源头管控，紧盯电动自行车销售、流通、使用等领域的管理薄弱环节，加强监督、严格执法。市场监管部门集体约谈指导经销商，签订承诺书，逐一抽检50余个品牌产品，遏制不合格产品流入市场。

　　公安部门严查非法拼装改装电动自行车违法行为26起，完善“网格化”管理，对电动自行车进门入户的，一律清出室外；对采用飞线充电的，一律剪断或没收。消防部门则从强化安全意识着手，定时发布电动车消防安全警示信息，普及消防安全常识，增强安全意识，形成全民消控的防范网络。

　　不仅在“堵”字上做文章，浦江更注重在“疏”字上下功夫。大力开展电动车充电桩建设，借助村两委和志愿者的力量引导群众到指定地点停放、充电。浦南街道余间村作为试点利用村街道和村集体征收村内“三改一拆”拆后闲置土地，由村集体出资建造充电桩，其他乡镇在试点村的基础上，按照涵盖全县所有领域范围的“人员密集村、出租房、企业、户主自用”4种不同模式进行试点，在试点中扩大到全域实施。

　　截至目前，浦江县政府拨出1000余万经费，推动密集村(社区)、出租房集中区域、电动自行车保有量超过100辆的企业，建成集中充电场所1751处，充电接口2.6万个，覆盖率超过80%。