为认真贯彻落实省、市、区安全生产工作会议要求及相关文件精神，进一步压实安全生产责任，路桥区部署开展渔业船舶领域安全生产综合整治攻坚“铁拳行动”，不断提升渔船安全生产管理水平和治理能力，严防渔业安全事故，有效遏制一般事故，坚决杜绝较大及以上事故，为平安渔业和平安路桥建设提供安全保障。
一是全面整治风险隐患。紧扣伏季休渔开捕等重要节点，按照“三个一艘”（检查一艘、合格一艘、放行一艘）的开捕前检查要求，对所有渔船进行全面排查，掌握渔船基本情况和隐患特点，完善“一船一档”；按照排查、登记、评估、报告、监控、治理、销号的模式落实“闭环”监管，建立安全隐患清单，对排查发现的安全隐患进行全面整改，重大隐患需挂牌督办，严肃整改。聚焦渔船碰撞（特别是商渔船碰撞）、触礁、火灾等事故和捕捞辅助船、拖虾渔船、休闲渔船，重点关注涉氨冷藏船和异地挂靠渔船、租赁渔船，以渔船职务船员配备、定位终端设备、电气及用火设施和“三类设备”（救生设备、消防设备、通导设备）、“四种机器”（主机、辅机、舵机、锚机）为主要检查内容。根据辖区渔船风险特点切实开展防碰撞、防触礁、防倾覆、防火防爆、防机械损伤及涉氨渔业冷藏船专项整治。
二是全面提升船员素质。通过微信群、QQ群等载体，以悬挂横幅、张贴标语、发放安全宣传资料等方式，积极开展海洋防灾减灾和渔业“安全生产月”宣传活动，加强法规政策和安全知识的宣传教育。切实开展渔船船东船长面对面教育培训，提高安全主体责任意识和安全生产知识、安全防范意识；加强船舶碰撞特别是商渔船碰撞宣传教育，将避碰警示教育落实到每个船长。通过培训不断壮大渔船监护人队伍，明晰监护人任务职责，增强安全监护责任意识，提高监护人的安全知识和安全意识，提升安全动态干预效果。以提高船员配备率为导向，开展职务船员、普通船员培训以及特种作业人员培训，突出实操训练和应急演练，探索改进培训模式，提高效率，扩大覆盖。积极组织区渔业部门、渔业镇、渔业公司等各级渔船管理人员，开展业务知识和管理能力培训，切实做好日常工作座谈交流，不断提升管理能力和服务水平。
三是全面夯实管理基础。以渔船安全生产管理“组织化、社会化、信息化”为目标，加强渔船动态管控，严格执行动态编组生产制度，强化编组生产管理，掌握编组动态情况。建立落单渔船管控制度，因各种原因脱离编组形成落单状况的，要及时报告，及时就近重新编组，不得长时间落单生产。落单期间必须保持北斗定位终端开机，船上通讯联系畅通，以便实时掌握渔船动态。全面规范渔船基层组织管理，严格落实渔业公司基层组织安全协管责任。全面推行渔船“监护人”制度，履行渔船船位动态监护、安全异常情况报警、安全隐患整改督促、监管部门指令传达等职责。落实渔船终端设备全覆盖整治（包括小型渔船），加强渔船AIS和北斗船载定位终端设备管理，全面规范渔船安全救助信息系统平台运行，加强渔船终端离线干预和渔船进出港动态管理，有效实现“全天候、全时段、全区域”渔船动态实时监管。区渔业联合交通、海事等部门共同加强海上商渔船避碰知识宣传教育培训，共同推进海上联合巡查，加强过往商船的安全告知并做好防范。联合开展航道锚地违规网具和航道航路非锚地水域锚泊整治。强化海上联合搜救工作机制，渔业、海事、海警、公安（海防）、交通等单位积极协调、密切配合，全力以赴做好海难救助工作。切实落实“以港管船、以港管人、以港管渔”，加强金清渔港管理所及渔港码头等基础设施建设，完善渔港各项管理制度，加强渔港管理力量，落实渔港管理所的渔业捕捞许可办理、渔船检验、渔业执法、渔业互保、渔事调处等综合管理服务工作。
四是全面开展执法检查。深入开展渔船安全执法检查，常态化检查与专项执法相结合，采取陆海联动、市县联动、区域联动、部门协同等方式，在春雾季、伏休开捕期、秋冬汛期等节点开展渔船安全执法大行动。严查擅自改装（造）渔船、职务船员配备不到位、未按规定配备和使用安全救助终端设备、渔船“五超”（超员、超载、超高、超航区、超抗风力航行）、擅自进入敏感水域等安全违法违规行为。加强涉渔“三无”船舶清剿，严格落实渔业镇纳管船舶管理。综合运用罚款、停航、暂扣或吊销证书、纳入记分、没收船舶、行政拘留、刑事追责等手段，不断加大安全违法成本。
五是全面落实管理制度。规范区镇渔船应急管理指挥部建设，加强路桥金清海上综合指挥中心运行管理，完善渔船安全指挥的预警预判、部门协同、应急联动和动态干预机制，不断提升渔船安全应急指挥调度能力和管理水平。严格落实渔船安全管理记分处置，做好渔业安全违法违规行为记分、消分管理，抓好教育培训、学习考试、停航整改等消分工作。组织开展进出港报告系统操作培训，落实渔船船东船长、渔船监护人、渔业公司共同做好进出港报告工作。加强报告执行情况监督检查，切实做好督查、指导和整改工作。完善路桥区渔业公司基层管理组织考核办法，加强渔业公司建设管理和运行监管，充分发挥渔业公司的渔船安全协管职能。加强与公安、海警、检察等单位工作对接，建立联席会议等制度，完善信息共享机制，切实落实“行行衔接”管理机制。