船舶修造企业危险作业环节多，是较大以上事故的高发领域，我市采取多项措施深化船舶企业安全专项整治，点面结合织牢安全网，为舟山安全发展保驾护航。

一是强化责任落实。制定出台了《舟山市船舶修理动火等危险作业安全管理规定》，强化动火等危险作业安全管理，明确了船舶修理企业、船舶实际管理者、码头产权单位或管理方等安全生产责任，进一步厘清了企业主体、行业管理部门和属地单位的安全生产管理责任。落实企业安全生产主体责任，2017年以来，在船舶修造企业推进风险管控和隐患排查双重预防体系建设，推广应用较大危险因素辨识与防范指导手册。在此基础上，我们制定了安全风险管控体系建设十条指导意见，督促船企制作区域风险四色图和重点岗位风险告知图，完善岗位风险辨识、告知，车间、厂区区域风险告知。提升船企双重预防体系建设实效，促进风险管控、隐患排查、标准化建设融合推进。

二是加强执法整治。自威辰船舶公司“1.18”事故发生后，市政府要求对全市88家小船厂进行整治，入推进规模以下“低散乱”修造船企业整治提升工作。截止目前，已经关停37家，完成整治提升51家，切实提升全市小船厂安全生产治理水平。通过“三个专项”全面加强船舶企业安全执法整治。今年年初，开展了危化品运输船舶（油船）修理安全生产专项整治， 着重抓好“两个”安全生产条件确认工作。督促船舶企业抓好油船、危化品船进厂修理以前的安全生产条件确认工作。抓好船舶修造企业动火等危险作业安全条件确认工作。今年夏季，在全市范围内集中开展了为期50天的高温季节船企安全生产专项执法检查活动。检查全市船企46家，发现各类事故隐患357项， 立案处罚18起，罚款金额31.7万元。针对执法活动发现的问题，下发通报要求各地进一步强化对危险作业的执法检查力度。

三是夯实监管基础。今年我们委托社会化服务机构对市本级船企使用危化品开展安全生产社会化服务，从严落实危化品使用隐患排查整治“十个一律”措施，对排查出的21项重大事故隐患以督办函的形式督促抓好整改落实，切实补齐危化品风险识别和管控、隐患排查和治理、应急预案和处置等工作短板。推进班组规范化建设活动。联合经信局、人力社保局、总工会在全市开展班组安全建设劳动竞赛活动。三年运作下来，班组安全管理的水平得到的全面的提升，基层基础工作得到进一步加强。全市近500个船企班组参加班组安全建设劳动竞赛活动，基层安全管理能力明显提升。