日前，桐庐县路警联合治超专班在柴雅线肖岭水库金川庄园附近路段拦截一辆沪E籍四轴满载工程车，车辆车货总重94吨、超限比例203%。县交运部门立即根据《浙江省公路条例》新规处理，通知异地交通主管部门配合协查车辆运输企业安全主体责任，落实“一超四罚”联合惩戒工作。

近年来，为了躲避检查和处罚，不少超限超载车辆动起了“歪脑子”，给道路交通安全增添了隐患。为更好地维护道路交通安全和人民群众生命财产安全，桐庐县对超限超载工作科学谋划、精心组织、全程管控，2017年12月13日，在俞前线窄溪大桥段启用第一套非现场执法称重设备，对扰乱非现场检测秩序的违法行为进行电子实时抓拍。目前全县设置了11套非现场设备，其中10套设备创新依附桥梁安装，基本完成全县干线公路治超非现场执法网络建设。2019年4月，路警联合治超专班成立，依托非现场执法网络，通过桐庐综合交通信息指挥中心平台，进行数据研判，实时跟踪记录违法车辆，调度路警执法力量及时查处干扰逃避检测和多次违法的车辆，实施精准打击，构建起了全方位、全覆盖、全天候、全联动的治超“桐庐模式”，货车超限超载率从2017年的20%下降至现在的3%。

与此同时，桐庐县建立县、乡、村（社）三级道路隐患动态排（巡）查和治理机制。通过交警常态排、道路主体排、街镇主动排、群众自发排等方式，全面排查急弯陡坡、临水临涯、隧道桥梁、绿化遮挡、道路中央开口、路侧开口和路段斑马线设置不合理、村道接入不安全等道路隐患。各级道路管理主体对排查出的隐患按计划完成治理。同时落实事故隐患日清周清机制，对事故复勘中发现的交通设施隐患实现日清、道路隐患实现周清。今年以来，已排查上报各类隐患点段477处，纳入各级年度治理计划，有序推动隐患治理，其中一处省级隐患点、三处市级隐患点治理已全部顺利完成上级验收工作。同步按照公路斑马线“亮起来、绕起来、慢起来”和农村入村口“五个一”建设要求，完成201处斑马线和101处农村入村口整改提升工作。