2020年，大徐交警中队充分发挥职能作用，锚定“有效遏制道路交通事故多发势头，全力防范亡人事故发生”的目标，围绕县局党委交通事故预防“控大减量”工作部署，采取超常手段，聚焦除隐患、严执法、盯重点、抓源头，靠前一步、主动作为，以钉钉子的精神将各项工作盯着抓、反复抓，成效明显。截至目前，辖区事故总量大幅下降，亡人事故预防创历史最佳，交通事故死亡人数同比下降60%，减少6人。

一、聚焦高位谋划，抓住难点痛点靶向治理。一是党委政府高位推动。主动和党委政府做好汇报，将每月交通安全形势简报报送至党委政府各级领导，严格落实交通伤亡事故领导干部到场制度，使党委政府高度重视交通安全综合治理工作，高位谋划交通安全共管共治格局。大徐镇、涂茨镇先后成立了由镇长任组长，派出所、交警队、安监所、城建办等负责人为成员的道路交通安全综合治理领导小组，强力推进交通安全治理工作，将事故防控、三小车整治、盛宁线交通市级挂牌督办整治工作写入政府工作报告并纳入民生工程。二是难点痛点精准分析。根据辖区前三年亡人事故深度分析，中队将盛宁线、环港公路、临崖临海水道路隐患整治，三小车、工程车规范出行作为交通安全综合治理的难点和痛点进行靶向治理。全年排查各类隐患点段71处，目前整改到位71处，整改率达到100%，三小车、工程车违法查处数分别增加11%、87%。三是隐患点段能改立改。针对盛宁线、环港公路事故多发的难点，大徐镇、涂茨镇党委政府主要领导4次携党委班子成员实地勘察8个隐患点段，召集多部门进行现场办公，听取中队专题汇报9次，制订整改方案4个，累计投入资金145万元，新安装信号灯1处，智能斑马线1处，来车语音提醒系统8套，钢制护栏500米，隔离护栏1800米，完成8个高风险隐患点段整改，46个路口“一灯一牌一带”全部安装到位。

二、聚焦联合执法，紧盯路面违法严管严罚。一是警种合力联勤执法。严格落实县局机关与中队联系制度、派出所与中队联勤制度，实现联合执法常态化，每月联合局治安大队开展联合整治不少于2次，派出所联合整治不少于4次，高频次大兵团作战，对违法者产生强烈震慑。二是路面查控顶格严管。路面管理坚持从严执法理念，对电动车、工程车违法，酒后驾驶等重点违法开展常态化整治；针对辖区重点时段、路段、车辆，不间断开展集中整治、集中夜查、区域化整治等行动，有效提高路面见警率，降低路面违章率。违法查处总量同比上升21%，酒驾违法查处数同比上升123%，电动车违法查处数同比上升11%,工程车违法查处数同比上升87%，工程车超载处罚数同比上升282%，行政拘留数上同比升233%，电动车头盔佩戴率主干道达到90%。三是勤务安排因地制宜。根据辖区车辆出行规律和事故发生特点，因时因地调整勤务安排。盛宁线全面实施早高峰勤务、产业区和环港公路实施早晚高峰电动车、工程车集中整治行动，入冬以来严格落实早间6时空挡巡逻巡查机制。

三、聚焦源头管理，力促安全教育入脑入心。一是重点车辆规范管理。加快清除重点车驾隐患，紧盯辖区客车、危化品运输车、工程运输车、校车、“营转非”等重点车辆及其驾驶人进行规范化管理，严格落实“见车见人、一车一档”要求，建立车驾档案121份，督促货车、农村面包车按期年检、及时消除违章142辆次。二是货运源头落地监管。推动重点源头企业安装出厂计重设备，完善部门联合巡查机制，减少超限车辆出厂、出站，累计走访辖区沙场等货源企业60场次。三是宣传教育同步推进。对辖区重点车辆驾驶人、重点人群，开展全覆盖交通安全教育活动。在辖区全部村（社区）安装宣传电视机58台，累计播放交通安全宣传视频时间超5000小时；面向辖区8家工程运输企业、65家劳动密集型企业、5所学校和46个村庄（社区），集中开展交通安全主题教育活动102场次，受教育的工程运输车、校车校车驾驶员210余人次以及群众10000余人次受教育。