梅雨季节，舟山海域大风、浓雾及雷雨等恶劣天气多发，普陀区注重分析事故发生规律，加强源头管理，强化综合治理，严把“六个安全关”，切实保障辖区水上安全形势稳定。

一是预警预控关。普陀区监控中心通过辖区完善的网格式CCTV视频监控系统全天候监控气象海况变化，加强与气象部门沟通和联系，及时掌握辖区内天气形势变化情况，提前发布预警信息。特别对于雷暴和大雾等能见度不良的天气状况，及时提醒辖区客运企业、涉危涉污作业单位及在航船舶做好安全防范措施。

二是客船开航关。要求客运站与客运企业做好对接，客运企业在开航前需了解起始地和到达地客运码头前沿水域能见度情况，对“马峙渡1”等客渡运航线重点监管，严防客船冒险开航，同时对客运企业进行走访，督促其落实恶劣天气主体责任，保障客运安全。

三是远程管控关。通过VTS、CCTV及网格化与可视化系统等现有信息系统开展电子巡航，加强“三位一体”联动执法，强化监控中心全天候监控优势，对事故多发区、交通流密集区和保税油作业锚地强化监管，远程查究违规锚泊、危险品船舶未申报进出港、擅自关闭AIS系统等违法行为。

四是违规行为查纠关。持续深入推进“净海行动”“猎狐二号”“清港除险”和“供油船专项整治”专项活动，加强水路货运船舶安全整治。联合港航、边防对辖区内河船、三无船、低标准砂石运输船等重点关注船舶持续保持高压严打态势。海巡艇对重点区域实施错时巡检和蹲点值守，实现精准执法、有效执法。

五是安全隐患把控关。对辖区水域浮吊船进行重点检查和规范管理，整治辖区安全隐患问题。对白沙水道、乌沙门航道等外海航道水域的特定国家船舶和违规锚泊船舶及时进行驱离，对墩头客运码头、半升洞码头前沿水域和马峙门口禁锚区开展重点管制，确保航道清爽。

六是应急反应高效关。普陀区严格按照相关要求，落实领导带头值班和应急待命制度，确保应急待命的执法人员和船艇反应快速、处置高效。