浙江沿海即将进入寒潮大风影响期，据气象部门预测，今年冬季冷空气活动较为频繁且势力偏强，海上大风、大浪、浓雾等恶劣天气逐渐增多，将对船舶航行作业造成严重影响。为切实落实海上交通安全“遏重大、降较大、控总量”的要求，我区提前部署、多点发力，全力保障寒潮大风期间辖区海上交通安全形势稳定。

一、高度重视，严格落实24小时值守

本次寒潮大风来势猛、风力强、范围广，区分管领导专题检查并部署寒潮期间海上交通安全保安全落实和海上交通“严管区”落实情况，要求海事部门严格落实领导带班制度和24小时应急待命值班，以防抗台风的思想高度、工作强度、排查力度，全面做好寒潮大风极端天气防范工作。加强部门联动，借助全区应急管理体系，海事、港航、应急等部门实时联动，确保信息交换畅通、应急处置及时有效。

二、“防”字当先，提前做好预警预控

一是压实安全主体责任。根据相关文件要求，目前已对辖区13家航运企业的防抗大风准备情况进行全面检查，督促公司落实所属船舶的动态管控。

二是加强安全风险预警。落实专人实时盯防气象信息变化，在船舶进入椒江行政水域前提前发布大风预警，并借助短信、VHF、微信、现场宣传等多手段、多渠道向辖区航运公司、客运企业、港航单位、涉水工程、船舶及水上从业人员发布安全预警信息，提醒、督促其及早落实各项防范措施。针对寒潮大风前渔船集中返港，通过辖区东叽和大陈两个基站持续向航经船舶发布预警信息，提醒航经船舶注意落实防风、防商渔船碰撞措施。截至目前，海事部门共计发送大风预警短信约4600条，发布商渔船防碰撞信息3000余条。

三、“管”字贯穿，强化船舶管控

一是全面提升“严管区”安全管控。24小时密切关注“严管区”内河船、砂石船、三无船、休闲游艇等高风险船舶航行管控情况。重点加强大陈以西，田岙东东矶等重点水域的船舶避风管控，及时发现并纠正船舶碍航锚泊和作业行为。充分利用“台海天网”和“智控平台”感知和融合信号,强化动态监控、指挥协调,围绕辖区监管重点,有针对性地开展寒潮大风防抗工作，要求各船舶切实做好防风举措，规范作业行为，勿冒险开航，加强船员值班瞭望，谨防商渔船碰撞等险情发生。

二是强化锚泊船值班点验。提醒辖区内船舶加强锚泊值班，要求各锚地抛锚船舶按要求控制船舶锚泊间距，落实锚泊安全措施，加强锚泊值班。利用“台海天网”设置锚泊警戒圈，一旦船舶有走锚迹象第一时间向船方发出预警提醒，迅速采取有力措施，加大高频点验力度，严查恶劣天气下锚泊船值班不到位等违法行为。

三是持续加强现场巡航管控。拓展对过境船舶的管控手段，加大对辖区船舶货物装载现场的检查力度，加强船舶货舱风雨密检查和商渔船防碰撞制度措施落实情况的核查。

四是强化辖区客渡船安全检查,要求荣远公司强化对客运码头的现场监管,督促客船严格落实“五项制度”,严格落实《中华人民共和国海事局关于海上客运船舶恶劣天气限制开航的通告》关于禁限航规定,严防船舶超载、超抗风等级航行等违章行为的发生。

四、“救”字为要，优化救助力量配置

全面摸排辖区应急拖轮、船厂拖轮、东海救等应急救助力量的数量及布点情况，并根据辖区实际风浪及船舶避风情况进行优化调整，绘制拖轮部署表，做好应急抢险准备。协调上级部门将东海救和“台海救01”等专业救助力量部署在大陈、一江山岛等重点水域，随时处置海上遇险事件。