之江路输水管廊及道路提升工程是市委市政府“六大行动”之“拥江发展”的重点工程，是疏解区域交通拥堵、提升沿江景观功能的重要载体。项目建成后对提升杭州城市能级，做优沿江生态，形成沿江立体交通路网、绿道网、水网格局，促进千岛湖优质水源进入主城区，实现输水、景观、交通功能融合，提升城市生态效益、经济效益、社会效益都具有重要意义。项目采取EPC设计施工一体化、全过程管理的模式，由中国电建华东院、中铁隧道局、腾达建设组成总承包联合体，具备国内设计施工行业最高资质。

在市建委、市总工会、团市委、建设工会指导下，之江路输水管廊及道路提升工程于2019年12月13日成立了联合党支部、联合工会、联合团支部。在市城际中心党委坚强领导下，联合党支部发挥战斗堡垒作用，结合党史专题教育和项目建设，深入开展“我在城建一线办实事”“我在城建一线创佳绩”“双百结对”“书记领课题 党员克难题”等系列活动，党员冲锋在前，担当作为，克难攻坚，顺利推动项目建设。

一是攻坚克难，顺利完成项目各项前期。联合党支部带领项目团队，坚持“重点突出，分类施策”原则，在与产权单位谈判过程中，开拓思路、多措并举，充分利用资源优势，提高协调工作运行效率，克服疫情影响、工程技术难度大等实际困难，先后高效地完成了4#工作井范围内绿化迁移、建构筑物、文物设施、近代铁路工业遗存拆除迁移及一期交通疏解工作，顺利攻克工作井范围内铁路用地借用、盐业仓库拆除谈判落地及拆除完成等急难险重任务，为项目后续工作的开展和工程进度的提升打好了坚实基础。

二是精益求精，高度重视沿线文保工作。项目沿线文物保护、古树名木众多，全国重点文物保护就有白塔、钱塘江大桥等。项目临时党支部高度重视，党员干部不畏险阻，勇于担当，走访国标编订人员、院士专家团队，聘请龚晓南、王立忠等6位专家为项目专家，开展专项科研工作；仔细研讨每个施工方案，在文物保护与现代施工技术中求平衡，精心组织各工序作业；在施工过程中，积极发挥专家指导作用，充分论证盾构侧穿白塔、穿越大运河等项目重点、难点技术方案，为之江路工程建设保驾护航。针对白塔振动保护，党员干部们深入统计分析施工工艺参数、文物监测数据，积极制定文物保护方案，形成了与杭州市园文局、文物保护专家的例会制度，先后召开了白塔保护专家咨询会、文物（白塔）保护施工方案、文物（白塔）保护监测方案等多个专家论证会。针对全国重点文物保护单位—钱塘江大桥，临时党支部项目团队收集了桥梁建造期间的施工图，针对性地进行风险辨识，结合桥梁自身特点，分别与杭州市市政设施建管中心就桥梁上部结构稳定性及修复进行了研讨；与上海铁路局杭州地方铁路公司、杭州工务段就盾构穿越期间加固保护方案展开研讨；委托同济大学进行盾构穿越方案的可行性评估；委托铁四院进行专项方案设计。针对项目西端明挖段附近树龄约825年的两棵古香樟树保护，项目临时党支部组织园林专家现场踏勘，开展多次方案比选及专家评审，确定了古树保护方案，最大程度降低了施工对古树造成的影响。

三是齐心聚力，不断推进设计施工高度融合。之江路工程采取EPC模式，EPC总承包管理是负责工程项目的设计、采购、施工及试运行服务的全过程总承包。为使设计施工高度融合，步调一致，提质增效，项目临时党支部和项目团队组建伊始，就组织召开了之江路总承包项目部设计专家现场咨询会，为过程中出现的设计方面的问题及疑难杂症一一进行了解答，为总承包项目设计工作的快速推进提供了有力保障。质量安全管理是整个EPC模式下工程管理系统的基础，是整个工程建筑项目的灵魂。在项目管理过程中，项目临时党支部和项目团队高度重视质量安全管控。通过建立健全质量安全管理制度，完善质量保证体系，抓好施工过程管理。建立各级安全生产责任制，注重日常质量安全教育和施工安全教育，抓好安全检查及隐患排查；对于检查发现的问题，及时督促落实并进行复验，为工程安全生产保驾护航。

建党100周年，使命再出发。之江路项目联合党支部将以学党史为契机，强化党建引领，实施“党建+项目”立体式网格党建，以更加务实的态度，更能奋斗的姿态，积极发挥战斗堡垒和先锋模范作用，争创“最强党支部”，努力把之江路工程打造成优质工程、廉政工程、EPC标杆工程。